本題の前に極上の二見激情ブログの記事を紹介
7月、8月は現店舗に移ってから新記録の3月、4月の売上をさらに超え、8月は06年11月以来、約12年9か月ぶりの数字を出す 水道橋駅前への移転を断念する代わりに「T-1ファイナル興行」開催へ
画像はFC東京2018シーズンポケットガイド。
取り上げるのが遅くなったシリーズ第三弾。
第三弾は、2018年10月20日（土）J1リーグ FC東京対セレッソ大阪戦（味の素スタジアム）について2回に渡って更新する。
第一弾は、2018年10月2日のヤクルト対横浜DeNA（神宮球場）、第二弾は18年11月8日・9日の「日米野球」巨人対MLBと侍ジャパン対MLB（東京ドーム）について取り上げた。
取り上げるのが遅くなったシリーズ2 2018日米野球開幕戦 侍ジャパン対MLB 柳田悠岐のサヨナラ本塁打で劇的勝利 第3次原辰徳監督初陣も空席が目立った巨人対MLB プレミア12チケット情報
2018年10月2日東京ヤクルト対横浜DeNA戦（神宮球場）の話 スワローズ応援席でベイスターズファンとスワローズファンが大喧嘩も警備体制に問題あり レフト5ブロックは多過ぎ
http://t-1.hatenablog.jp/entry/2019/09/01/223338
画像をFC東京対セレッソ大阪戦関連13枚、関係のない画像を1枚、計14枚アップ。
画像はFC東京への応援メッセージ。
現地でサッカーを観戦するのは、等々力陸上競技場で行われた1997年か98年のヴェルディ川崎（現在・東京ヴェルディ）戦以来（対戦チームは忘れた）なので、20年または21年ぶり。
当時のヴェルディ川崎は三浦知良、ラモス瑠偉、北澤豪、前園真聖、柱谷哲二、武田修宏、スター選手が揃って日本屈指のチームだった。
観戦したのは1997年なのか、98年なのかはっきりと記憶がない。
ただ前園がヴェルディに在籍していたのは97、98年の2年間であるのと（前園が試合に出ていたのは覚えている）、観戦した時のヴェルディ川崎は成績不振で騒がれていたので、97年が有力である。
となると約21年ぶりの観戦か。
チケット＆トラベルT-1ホームページ（東京・水道橋）：03-5275-2778
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当然、味の素スタジアムに行くのは初めて。
問題は試合終了後。
味の素スタジアムから飛田給駅に向かう道が、大通り（通称 スタジアム通り）の一本道のため大混雑する。
車で例えると大渋滞。
10/20（土）FC東京対セレッソ大阪戦の観衆は28053人と7割程度の入りだったが、それでも帰りは身動きができず、動かない時間が長かったため、通常5分のところ20分以上掛かってしまった。
あの大通りには信号があるので尚更混雑する。
2万8千人であの長蛇の列だ。
これが4万人入ったらもっと動かない状態が続いていた。
さらに駅に着いたら着いたで、飛田給駅は大混雑で駅構内への入場規制がかかる。
電車に乗るまでも時間を要するので、いくらアクセスが良くても、試合終了後大混雑するのは難点と言っていい。
サッカーの場合、プロ野球と違って試合時間がそんなに長くない。
だから最後まで観戦する方が多い。
これは改善の余地があるだろう。
距離はあるが、西武多摩川線の多磨駅までは徒歩20分、飛田給駅の隣の西調布駅までも同じく徒歩約20分、他にもバスがあるので、こちらの方に誘導するようにして分散しないと、あの混雑は解決しない。
主催者のFC東京は、対策を考えてもらわないと。
試合はホーム自由席で観戦。
ホーム自由席（FC東京応援席）の範囲は広いので、余裕で座れるかと思っていたが、北側のスタンドは1階下層、2階上層と共に満席。
バックスタンドまで回ったら、空席が沢山あった。
ところが、何故か前列の方に空席が沢山あったのだ。
その理由は直ぐに分かった。
何故前列に空席があったかというと、この日は試合開始時間まで雨が降っていた（自分が現地に着いた時には雨は止んでいた）。
味の素スタジアムは屋根が大きく、2階の上層スタンドと1階の下層スタンド15列目以降だと雨がかからない構造になっている（但し、風向きによっては、1階下層は雨がかかる場合あり）。
雨がかかる1階下層の前列、1列から14列目まで空席が目立った次第。
自分が座った1階バックスタンドの下層の隣には、ビジター自由席でセレッソ大阪の応援団がいた。
続きは次回で。
ジャイアンツ・ファンフェスタ、現在全て売切れで在庫なし。
明日当日、内野1階席または内野2階席追加入荷の予定。
11/23（土）14時30分 ジャイアンツ・ファンフェスタ2019 東京ドーム
http://www.t-1.jp/tk/baseball/16226/
画像は高畑勲展（東京国立近代美術館）のちらし（前売券売切れ＆終了）。
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Ｔ－１激情＆チケット http://www.mag2.com/m/M0040916.html
